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大功率电机并非_汽车频道

大功率电机并非

如果仅仅是城市上下班代步用，以来讲，60V20A的电池电动车型就够用了。可能不少朋友会喜欢大功率的车型，比如动辄72V的大功率电动车。其实完全没必要，因为日常出行用不着。

日常出门，选个电机功率或电池电压小一点的电动车，不仅骑车安全方面有保障（电压过高电池出现***的几率会增大），关键是价格比大功率电机便宜好几千块钱呢！

看准时机买车拒绝购“”

所谓买车要看准时机，那么究竟什么时候买车？ 当然是年底或年初划算，比如快到双-11或双-12的节日里，年后的3/4月份，买电动车其实会在价格上有优势，随着淡季的到来，能剩下不少钱。

既然有单淡季米就有购买高峰季，比如每年暑假或者春节时期买电动车，这时候就是贵的时间。所以，想要省钱买车，就要看准时机，避免拥挤高峰期买到的电动车贵好多。

新国标一实施,消费者购买电动车真成了一大难事

新国标一实施，消费者购买电动车真成了一大难事。

面对市面上琳琅满目，价格不一，品质参差不齐的电动车，想买车吧！又怕买到超标车，若是去大品牌专卖店，电动车不合规倒是不至于，就是价格高得难以接受，真是两头为难。

买到超标车就太亏了

目前市面上的电动车动不动就要四、五千，甚至还有上万的电摩，如果真能骑个5年，其实四、五千的价格也还可以接受，只是我们不敢去，因为早在新国标之前，我们就受够了电动车带来的诸多痛点，例如：续航短，充电时间长，电池不耐用等。